Παπούτσια Drum Brake

Εταιρικό Προφίλ

Η Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd., που ιδρύθηκε το 2011, είναι συνδεδεμένη με τον Όμιλο Qingdao Huarui. Καλύπτει έκταση 200,000 τετραγωνικών μέτρων με την αρχική επένδυση 160 εκατομμυρίων γιουάν. Η εταιρεία έχει περισσότερους από 600 υπαλλήλους, 65 ανώτερος μηχανικός, και τα άτομα που έχουν πτυχίο κολεγίου και άνω αντιπροσωπεύουν περίπου το 35% του συνολικού αριθμού. Η εταιρεία έχει δεσμευτεί για την ανάπτυξη και παραγωγή τακάκια φρένων για επιβατικά και επαγγελματικά οχήματα και διαθέτει 5 γραμμές παραγωγής με ετήσια χωρητικότητα 6 εκατομμυρίων σετ και περισσότερα από 1200 είδη μοντέλων προϊόντων. Επί του παρόντος, το προϊόν καλύπτει πάνω από 100 νέα ενεργειακά μοντέλα οχημάτων.

Γιατί να μας επιλέξετε

Επαγγελματική ομάδα

Η εταιρεία διαθέτει ισχυρή τεχνική δύναμη με περισσότερα από 20 χρόνια εμπειρίας στην ομάδα ειδικών της αυτοκινητοβιομηχανίας, ανεξάρτητη σχεδίαση και ικανότητα ανάπτυξης φόρμουλας, συμβαδίζοντας επίσης με το κύριο εργοστάσιο κινητήρων.

Πλούσια Εμπειρία

Η εταιρεία διαθέτει ανεξάρτητο κέντρο έρευνας και ανάπτυξης. Το κέντρο Ε & Α διαθέτει πλήρες εργαστήριο και σχετικό πειραματικό εξοπλισμό, επομένως είναι σε θέση να πραγματοποιεί λεπτομερείς και ακριβείς ανεξάρτητες δοκιμές της απόδοσης του προϊόντος και των παραμέτρων δοκιμής.

Προηγμένος Εξοπλισμός

Η εταιρεία έχει ισχυρή ικανότητα παραγωγής τακακιών φρένων: 5 γραμμές παραγωγής με ετήσια δυναμικότητα 6 εκατομμυρίων σετ και περισσότερα από 1200 είδη μοντέλων προϊόντων.

Εργοστάσιο

Η Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd., που ιδρύθηκε το 2011, είναι συνδεδεμένη με τον Όμιλο Qingdao Huarui. Καλύπτει έκταση 200,000 τετραγωνικών μέτρων με αρχική επένδυση 160 εκατομμυρίων γιουάν.

Τι είναι το Drum Brake Shoes;

Τα παπουτσάκια τυμπάνου φρένου είναι ένα κυλινδρικό τύμπανο που είναι προσαρτημένο στο εσωτερικό του τροχού που περιβάλλει μια σειρά παπουτσιών φρένων, τα οποία ωθούνται προς τα έξω προς τα παπούτσια τυμπάνου φρένου όταν πιέζεται το πεντάλ του φρένου. Τα παπουτσάκια τυμπάνου φρένων μπορούν να δημιουργήσουν καλύτερη τριβή για το φρενάρισμα και να διαρκέσουν μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, ωστόσο, είναι ευαίσθητα σε ζημιά από τη θερμότητα και το νερό.
Είναι ένα κυλινδρικό τύμπανο που βρίσκεται μέσα στον τροχό ενός αυτοκινήτου. Καθώς είναι μέσα στον τροχό, θα περιστρέφεται και θα περιστρέφεται με τον τροχό ενώ βρίσκεται σε κίνηση. Το κυλινδρικό τύμπανο περιβάλλει μια σειρά από «παπούτσια φρένων», τα οποία είναι πλήρως περιχυμένα σε συγκεκριμένα υλικά που θα προκαλέσουν τριβή.

Πλεονεκτήματα των παπουτσιών Drum Brake

Χαμηλές δυνάμεις ενεργοποίησης:
Τα παπούτσια τυμπάνου φρένων απαιτούν σχετικά χαμηλές δυνάμεις ενεργοποίησης για την έναρξη της πέδησης. Αυτό οφείλεται στην εσωτερική τους ενδυνάμωση, η οποία μετριέται με τον συντελεστή πέδησης. Ο συντελεστής τριβής είναι συνήθως δύο έως πέντε φορές υψηλότερος από την απαιτούμενη δύναμη.

Προστασία σωματιδίων:
Τα παπούτσια τυμπάνου φρένων έχουν κλειστό σχέδιο που προστατεύει τα παπουτσάκια του φρένου από πιο χονδρόκοκκα σωματίδια. Αυτό τα καθιστά ιδιαίτερα κατάλληλα για οχήματα εκτός δρόμου και εργοτάξια όπου υπάρχει μεγαλύτερος κίνδυνος να συναντήσετε συντρίμμια και βρωμιά.

Μειωμένη τριβή στεφάνης:
Τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού παπουτσιών τυμπάνου φρένων μειώνουν την ποσότητα τριβής, όπως η σκόνη των φρένων, που έρχεται σε επαφή με το χείλος του τροχού. Ως αποτέλεσμα, οι ζάντες παραμένουν καθαρότερες και υπόκεινται σε λιγότερη φθορά.

Αντοχή:
Τα παπούτσια τυμπάνου είναι γενικά πιο ανθεκτικά από τα δισκόφρενα. Συνιστώμενες επιθεωρήσεις συντήρησης και αφαίρεση των παπουτσιών φρένων σε διπλό διάστημα, υποδεικνύοντας τη μακροχρόνια φύση των συστημάτων τυμπάνου πέδησης.

Ποιοι είναι οι διαφορετικοί τύποι παπουτσιών τυμπάνου φρένων;

Κορυφαίο παπούτσι

Στα συστήματα πέδησης τυμπάνου, το πέδιλο που οδηγεί είναι αυτό που περιστρέφεται προς την κατεύθυνση του τυμπάνου. Το συρόμενο παπούτσι βρίσκεται στην άλλη πλευρά του συγκροτήματος και απομακρύνεται από την περιστρεφόμενη επιφάνεια. Τα συστήματα πέδησης παπουτσιών κορυφαίων είναι εξίσου ικανά να σταματήσουν την αντίστροφη κίνηση όσο και να σταματήσουν προς τα εμπρός. Αυτός ο τύπος τύμπανου φρένου χρησιμοποιείται συνήθως για εφαρμογές στους πίσω τροχούς.

Παπούτσι με δύο κορυφαία παπούτσια

Τα συστήματα πέδησης παπουτσιών με δύο κορυφές διαθέτουν δύο κορυφαία παπούτσια που έρχονται σε επαφή με το τύμπανο. Αυτά τα συστήματα λειτουργούν με αυτό που είναι γνωστό ως αποτέλεσμα self-servo, στο οποίο τα παπούτσια χρειάζεται μόνο να ωθηθούν σε επαφή με το τύμπανο για να είναι αποτελεσματικά. Το σχήμα των παπουτσιών, σε συνδυασμό με την περιστροφή του τυμπάνου, τα πιέζει φυσικά προς τα έξω μέσα στο τύμπανο. Αυτά τα συστήματα χρειάζονται ισχυρά ελατήρια για να τραβήξουν το πέδιλο προς τα πίσω όταν η δύναμη πέδησης δεν είναι απαραίτητη.

Duo-Servo

Τα συστήματα πέδησης Duo-servo είναι μια πιο προηγμένη έκδοση των δίδυμων φρένων παπουτσιών. Σε αυτό το σύστημα πέδησης, τα δύο παπούτσια συνδέονται μεταξύ τους. Όταν το προπορευόμενο πέδιλο πιέζεται προς τα έξω από τον κύλινδρο του τροχού, η δύναμη περιστροφής βοηθά στην πίεση του δευτερεύοντος πέλματος μέσα στο τύμπανο.

Πώς μπορείτε να καταλάβετε πότε πρέπει να αντικατασταθούν τα παπούτσια τυμπάνου φρένων

Θέλετε πάντα να βεβαιωθείτε ότι τα φρένα σας λειτουργούν σωστά, είτε επιλέγετε ταμπούκια φρένων είτε δίσκους φρένων. Η διασφάλιση ότι είναι σε άριστη κατάσταση μπορεί να μειώσει τον αριθμό των πιθανών ατυχημάτων που αντιμετωπίζετε καθώς ένα ζευγάρι φρένων που πρέπει να αντικατασταθούν απλά δεν θα λειτουργήσουν εξίσου καλά.

Όταν τα παπούτσια του τυμπάνου έχουν φθαρεί, γίνεται εμφανές όταν ο χειριστής πιέζει προς τα κάτω το πεντάλ του φρένου. Ίσως χρειαστεί να πιεστεί πιο κάτω για να έχει το ίδιο εφέ ακινητοποίησης, που σημαίνει ότι ο οδηγός θα παρατηρήσει ένα «μακρύ πεντάλ». Εάν παρατηρήσετε ότι πρέπει να πιέζετε περισσότερο ή για περισσότερο από ό,τι στο παρελθόν, μπορεί να είναι σημάδι ότι πρέπει να αντικατασταθούν τα παπούτσια τυμπάνου. Ενδέχεται επίσης να έχετε μια ανεπαίσθητη δόνηση στο αυτοκίνητό σας όταν πατάτε το πεντάλ του φρένου.

Το χειρόφρενο σας μπορεί επίσης να αισθάνεται χαλαρό. Εάν παρατηρήσετε ότι πρέπει να εκτελέσετε ένα πιο σκληρό τάνκ για να σταματήσετε εντελώς το αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας το χειρόφρενο, τότε είναι πιθανό να χρειαστεί αντικατάσταση των παπουτσιών τυμπάνου. Εάν παρατηρήσετε ότι το αυτοκίνητό σας μετακινείται περίπου μια ίντσα μετά το πάτημα του χειρόφρενου, μπορεί να είναι σημάδι ότι τα σιαγόνια του τυμπάνου πρέπει να αντικατασταθούν.

Εάν παρατηρήσετε έναν θόρυβο απόξεσης ενώ πατάτε το πεντάλ του φρένου, θα μπορούσε να είναι σημάδι ότι τα παπούτσια του φρένου μέσα στο τύμπανο του φρένου έχουν φθαρεί τόσο που η ειδική επίστρωση για τριβή έχει φθαρεί μέχρι το μέταλλο. Η παρατήρηση ενός θορύβου απόξεσης κατά το φρενάρισμα είναι ένα αρκετά μεγάλο πρόβλημα και πρέπει να εξεταστεί αμέσως. Είναι πιθανό ότι ολόκληρο το τύμπανο του φρένου θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Drum Brake Shoes Η εφαρμογή του

01/

Τα αυτοκίνητα που βασίζονται στη σύγχρονη τεχνολογία λειτουργούν στο υδραυλικό σύστημα. Τα φρένα με τα οποία είναι εγκατεστημένα τα σύγχρονα αυτοκίνητα κατηγοριοποιούνται βασικά σε παπουτσάκια τυμπάνου ή τύπου δίσκου. Αν και και οι δύο τύποι φρένων λειτουργούν με παρόμοια αρχή, η επιφάνεια των παπουτσιών τυμπάνου φρένων ονομάζεται τύμπανο.

02/

Ένα βασικό συστατικό του φρένου είναι η ζώνη τυμπάνου φρένου. βασικά ορίζουν τις δυνατότητες του φρένου και καθορίζουν την απόδοσή τους. Επομένως, για να διασφαλιστεί ότι τα φρένα κατασκευάζονται στην καλύτερη ποιότητα, είναι επιτακτική ανάγκη να βασιστείτε στους κορυφαίους κατασκευαστές ταινιών τυμπάνου φρένων στη Βομβάη για να προμηθευτείτε την καλύτερη ποιότητα των ταινιών.

03/

Τα παπούτσια τυμπάνου φρένων ονομάζονται έτσι επειδή βασίζονται στην τριβή που εφαρμόζεται στα τύμπανα του μετάλλου που παραμένει προσκολλημένο στους τροχούς έτσι ώστε να επιβραδύνει και να σταματήσει το αυτοκίνητο. Ενώ τα δισκόφρενα παρέχουν καλύτερες επιδόσεις σε σύγκριση με το σύστημα πέδησης τυμπάνου, εξακολουθεί να χρησιμοποιείται σε αυτοκίνητα που βρίσκονται στο αρχικό επίπεδο στην κατηγορία hatchback και sedan.

04/

Για να λειτουργούν σωστά και με τον πλέον κατάλληλο τρόπο τα σιαγόνα του τυμπάνου φρένου, απαιτείται η σιαγόνα του φρένου να παραμένει σε κοντινή απόσταση από το τύμπανο χωρίς να έρχεται σε επαφή μαζί του. Ωστόσο, σε περίπτωση που το πέλμα του φρένου φτάσει πολύ μακριά από το τύμπανο, θα απαιτούσε περισσότερο υγρό στο έμβολο για να φτάσει στην απόσταση. Αυτό θα επέτρεπε στο πεντάλ του φρένου να κατέβει στο πάτωμα καθώς και όταν πατηθεί το φρένο.

05/

Η διαδικασία λειτουργίας των φρένων λαμβάνει χώρα όταν πιέζεται το πεντάλ του φρένου, το οποίο στη συνέχεια καταστέλλει το έμβολο μέσα στον κύριο κύλινδρο αναγκάζοντας την είσοδο υγρού στον σωλήνα. Το υγρό φτάνοντας στον σωλήνα ταξιδεύει στους κυλίνδρους που στη συνέχεια επιτρέπουν στο υγρό να γεμίσει τους τροχούς οδηγώντας στην ενεργοποίηση των φρένων.

06/

Τα παπούτσια τυμπάνου φρένων στο μηχανοκίνητο όχημα περικλείονται με ολόκληρο τον μηχανισμό του φρένου που βοηθά στη διατήρηση της σκόνης και της υγρασίας έξω. Η εσωτερική πλευρά του φρένου τυμπάνου παραμένει ανοιχτή ενώ η πλάκα στήριξης που βρίσκεται κατά μήκος της ανοιχτής πλευράς βοηθά στην ολοκλήρωση της διαδικασίας πέδησης ενώ συγκρατείται το συγκρότημα.

Επεξεργασία παπουτσιών Drum Brake

Όταν ο οδηγός πατάει το πεντάλ του φρένου, ο ενισχυτής φρένων (σερβο κενού) αυξάνει τη δύναμη, την οποία ο κύριος κύλινδρος μετατρέπει σε υδραυλική πίεση (πίεση λαδιού). Η πίεση μεταφέρεται στα φρένα των τροχών (υγρό φρένων) μέσω ενός σωλήνα γεμάτου με λάδι φρένων.

Η ασκούμενη πίεση σπρώχνει τα έμβολα στα φρένα των τεσσάρων τροχών. Πιέζοντας υλικά τριβής στα τύμπανα των φρένων, τα έμβολα πιέζουν τις επενδύσεις των φρένων στις εσωτερικές επιφάνειες. Τα περιστρεφόμενα τύμπανα έχουν επενδύσεις με δύναμη πάνω τους, γεγονός που επιβραδύνει τους τροχούς και τελικά τους φέρνει σε στάση.

Καθώς οι επενδύσεις των φρένων φθείρονται, τα παπούτσια πρέπει να διανύσουν μεγαλύτερη απόσταση για να φτάσουν στο τύμπανο. Όταν η απόσταση μεταξύ των παπουτσιών και του τυμπάνου φτάσει σε ένα ορισμένο σημείο, ένας αυτορυθμιζόμενος μηχανισμός μετακινεί τη θέση ανάπαυσης του παπουτσιού πιο κοντά στο τύμπανο.

Δεδομένου ότι τα παπούτσια των φρένων μπορούν να προχωρήσουν μόλις αρχίσουν να φθείρονται λίγο περισσότερο, η ρύθμιση τα κρατά πάντα κοντά στο τύμπανο. Οι ρυθμιστές λειτουργούν συχνά με τα φρένα πατημένα και το όχημα στην όπισθεν.

Το μηχανικό σύστημα πέδησης έχει σχεδιαστεί για να σταματά το αυτοκίνητο ακόμα κι αν τα υδραυλικά φρένα αστοχούν εντελώς. Σε αυτήν την περίπτωση, ένας μοχλός που είναι τοποθετημένος στο φρένο τραβιέται από ένα καλώδιο που στερεώνεται απευθείας στα παπούτσια φρένων.

Εξαρτήματα του παπουτσιού τυμπάνου φρένων

Το σύστημα τυμπάνου πέδησης αποτελείται από τύμπανο, κύλινδρο φρένου τροχού (κέντρο φρένου), έμβολα μέσα στον κύλινδρο πέδησης, παπούτσια, τακάκια, ελατήρια επιστροφής. Επιπλέον, ο μηχανισμός χειρόφρενου βρίσκεται στην πλάκα του φρένου.

Τύμπανο:Είναι ένα μεταλλικό μέρος, συνήθως από χυτοσίδηρο, που περιστρέφεται με τον τροχό. Τοποθετείται στην πλήμνη του τροχού με μπουλόνια. Η εσωτερική επιφάνεια του τυμπάνου σχηματίζει την επιφάνεια τριβής των μαξιλαριών.

Κύλινδρος φρένου τροχού:Αυτό ονομάζεται επίσης κέντρο πέδησης στη βιομηχανία (όχι το κεντρικό κέντρο πέδησης), ο εύκαμπτος σωλήνας φρένων συνδέεται με τον κύλινδρο φρένων με μια ένωση. Μετατρέποντας την υδραυλική πίεση σε ώθηση με τα έμβολα μέσα, πιέζει τα τακάκια στο τύμπανο.

Παπούτσια φρένων:Είναι ένα μεταλλικό κομμάτι σε σχήμα μισού φεγγαριού πάνω στο οποίο είναι καρφωμένα ή κολλημένα τα τακάκια. Το έμβολο φρενάρει σπρώχνοντας τα παπούτσια προς τα εμπρός και το ελατήριο επιστροφής ανασύρει τα παπούτσια.

ΤΑΚΑΚΙΑ ΦΡΕΝΩΝ:Είναι το μέρος στα παπούτσια που ανοίγει προς τα έξω με το πέδιλο όταν πατηθεί το φρένο και τρίβει το τύμπανο, έχει υψηλό συντελεστή τριβής και δημιουργεί το αποτέλεσμα πέδησης.

Πηγές Επιστροφής:Αυτά είναι τα ελατήρια που ανοίγουν προς τα έξω όταν πατηθεί το πεντάλ του φρένου και επαναφέρουν τα σιαγόνα του φρένου σε επαφή με το τύμπανο στην κανονική τους θέση τραβώντας προς τα πίσω όταν ελευθερωθεί το φρένο.

Λήψη ακριβών μετρήσεων των παπουτσιών τυμπάνου φρένων

Τώρα που έχετε τα απαραίτητα εργαλεία, ήρθε η ώρα να βουτήξετε στη διαδικασία μέτρησης. Η λήψη ακριβών μετρήσεων των παπουτσιών τυμπάνου φρένου περιλαμβάνει πολλά βήματα, καθένα από τα οποία συμβάλλει στη λήψη ακριβών και αξιόπιστων μετρήσεων.

Βήμα 1: Προετοιμάστε τη σιαγόνα φρένων
Ξεκινήστε αφαιρώντας το συγκρότημα τυμπάνου φρένου για να αποκτήσετε πρόσβαση στα παπούτσια φρένων. Βεβαιωθείτε ότι το όχημα στηρίζεται με ασφάλεια και ότι το χειρόφρενο είναι ενεργοποιημένο. Αφαιρέστε προσεκτικά το τύμπανο του φρένου και επιθεωρήστε το για τυχόν σημάδια ζημιάς ή υπερβολικής φθοράς. Καθαρίστε την περιοχή των σιαγόνων του φρένου χρησιμοποιώντας καθαριστικό φρένων ή πεπιεσμένο αέρα για να αφαιρέσετε τυχόν υπολείμματα ή ρύπους που μπορεί να παρεμβαίνουν στις μετρήσεις.

Βήμα 2: Μετρήστε το πάχος της επένδυσης
Χρησιμοποιώντας ένα μετρητή σιαγόνων φρένων, μετρήστε το πάχος της επένδυσης κάθε σιαγόνας φρένου. Τοποθετήστε το μετρητή πάνω στο υλικό επένδυσης και βεβαιωθείτε ότι είναι κάθετο στην επιφάνεια. Διαβάστε τη μέτρηση από την κλίμακα στο μετρητή. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία για κάθε σιαγόνα φρένου και καταγράψτε τις μετρήσεις για μελλοντική αναφορά.

Βήμα 3: Μετρήστε το πλάτος του παπουτσιού
Χρησιμοποιώντας μια δαγκάνα βερνιέ, μετρήστε το πλάτος κάθε σιαγόνας φρένου. Τοποθετήστε τη δαγκάνα στις εξωτερικές άκρες του παπουτσιού και προσαρμόστε την μέχρι να εφαρμόζει άνετα. Διαβάστε τη μέτρηση από την κλίμακα βερνιέρου και καταγράψτε την. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία και για τα δύο παπούτσια φρένων για να λάβετε ακριβείς μετρήσεις πλάτους.

Βήμα 4: Μετρήστε το μήκος του παπουτσιού
Χρησιμοποιώντας τη δαγκάνα βερνιέ, μετρήστε το μήκος κάθε σιαγόνας φρένου. Τοποθετήστε τη δαγκάνα στη μεγαλύτερη άκρη του παπουτσιού και προσαρμόστε την μέχρι να εφαρμόζει καλά. Διαβάστε τη μέτρηση από την κλίμακα βερνιέρου και καταγράψτε την. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία και για τα δύο παπούτσια φρένων για να λάβετε ακριβείς μετρήσεις μήκους.

Βήμα 5: Επιθεώρηση για Βάθος αυλάκωσης
Χρησιμοποιώντας ένα μετρητή βάθους, μετρήστε προσεκτικά το βάθος τυχόν αυλακώσεων ή εσοχών στην επένδυση των σιαγόνων του φρένου. Τοποθετήστε το μετρητή βάθους μέσα στην αυλάκωση και ρυθμίστε το μέχρι να ακουμπάει στο κάτω μέρος. Διαβάστε τη μέτρηση από το μετρητή και καταγράψτε την. Αυτή η μέτρηση θα σας βοηθήσει να προσδιορίσετε εάν οι αυλακώσεις βρίσκονται εντός των αποδεκτών ορίων φθοράς ή εάν τα παπούτσια των φρένων χρειάζονται αντικατάσταση.

Βήμα 6: Αξιολογήστε τη συνολική κατάσταση
Αφού λάβετε όλες τις απαραίτητες μετρήσεις, αφιερώστε λίγο χρόνο για να αξιολογήσετε τη συνολική κατάσταση των παπουτσιών φρένων. Αναζητήστε τυχόν σημάδια υπερβολικής φθοράς, ζημιάς ή ανομοιόμορφου πάχους επένδυσης. Δώστε προσοχή σε τυχόν ακανόνιστα μοτίβα φθοράς ή ενδείξεις υπερθέρμανσης, καθώς αυτά μπορεί να υποδηλώνουν υποκείμενα ζητήματα που πρέπει να αντιμετωπιστούν.

Πώς να συντηρήσετε τα παπούτσια τυμπάνου φρένων

Επιθεωρήστε το παιχνίδι χωρίς φρένο
Ρυθμίστε το ελεύθερο παιχνίδι σύμφωνα με τις προδιαγραφές με το παξιμάδι ρύθμισης κοντά στο έκκεντρο του φρένου. Το ελεύθερο παιχνίδι θα αυξάνεται με το χρόνο και τη φθορά καθώς το καλώδιο τεντώνεται και οι επενδύσεις των παπουτσιών φθείρονται. Εάν δεν πληρούνται οι προδιαγραφές, το καλώδιο μπορεί να έχει τεντωθεί πολύ ή οι επενδύσεις των σιαγόνων του φρένου μπορεί να έχουν φθαρεί.

Τα φρένα πρέπει να εμπλέκονται ομοιόμορφα και στις δύο πλευρές ενός Atv
Ορισμένα μοντέλα έχουν τη ρύθμιση καλωδίου στο άκρο του μοχλού. Σε αυτήν την περίπτωση, χαλαρώστε το παξιμάδι ασφάλισης και περιστρέψτε τον ρυθμιστή όπως χρειάζεται. Σφίξτε το παξιμάδι ασφάλισης όταν τελειώσετε. Η φωτογραφία δείχνει το συγκρότημα μοχλού και καλωδίου για ένα ATV με πέδιλα τυμπάνου για κάθε μπροστινό τροχό. Ο μοχλός λειτουργεί και τα δύο μπροστινά φρένα με ισοσταθμιστή, έτσι ώστε και τα δύο φρένα να εφαρμόζονται ομοιόμορφα. Προσαρμόζετε πάντα την ελεύθερη αναπαραγωγή για να βεβαιωθείτε ότι το αριστερό και το δεξί φρένο συμπλέκονται ομοιόμορφα.

Ελέγξτε την ένδειξη φθοράς των εξωτερικών σιαγόνων φρένων
Τα παπούτσια των φρένων φθείρονται με την πάροδο του χρόνου. Πολλά παπούτσια τυμπάνου φρένων διαθέτουν εξωτερικό δείκτη φθοράς των σιαγόνων φρένων. Ενεργοποιήστε πλήρως τα φρένα και βεβαιωθείτε ότι η ένδειξη βρίσκεται στην καθορισμένη ζώνη. Τα παπούτσια των φρένων θα πρέπει να αντικατασταθούν εάν η ένδειξη υπερβαίνει το σημάδι φθοράς στο ταμπλό του φρένου.
Επιθεωρήστε τις επενδύσεις των παπουτσιών για ανομοιόμορφη φθορά ή βρωμιά που έχουν ενσωματωθεί στην επιφάνεια. Αφαιρέστε τυχόν αντικείμενα που έχουν κολλήσει στην επιφάνεια και καθαρίστε με μια συρμάτινη βούρτσα. Καθαρίστε τα λάδια και τα γράσα με καθαριστικό φρένων.

Λιπάνετε την κάμερα φρένου με γράσο υψηλής θερμοκρασίας
Απλώστε μια ελαφριά στρώση γράσου υψηλής θερμοκρασίας στον λοβό του έκκεντρου φρένου και στην επιφάνεια περιστροφής για να βεβαιωθείτε ότι περιστρέφεται ομαλά στο πάνελ και στα άκρα του παπουτσιού. Επίσης, γρασάρετε τον πείρο περιστροφής των σιαγόνων του φρένου. Αποφύγετε τη χρήση υπερβολικού λίπους ή τη δημιουργία λίπους στις επενδύσεις των παπουτσιών ή στο τύμπανο.

Πιάστε τα παπούτσια φρένων από το κέντρο τους και τεντώστε τα άκρα
Χρησιμοποιήστε καθαρά γάντια όταν αλλάζετε τα παπούτσια φρένων. Πιάστε τα παπουτσάκια του φρένου από το κέντρο τους και τεντώστε τα άκρα μακριά και γύρω από τον πείρο και το έκκεντρο για αφαίρεση και τοποθέτηση. Ρυθμίστε το ελεύθερο παιχνίδι στο σύστημα πέδησης μετά την εγκατάσταση νέων εξαρτημάτων.

Το εργοστάσιό μας

productcate-1-1

FAQ

Ε: Πόσο συχνά πρέπει να αντικαθίστανται τα παπούτσια τυμπάνου;

Α: Τα φρένα τυμπάνου έχουν σχεδιαστεί για να μπορούν να λειτουργούν για περίπου 150,000 έως 200,000 μίλια, ενώ τα παπούτσια προορίζονται να διαρκούν για 30,000 έως 40,{{7} } μίλια. Αυτές οι τιμές, ωστόσο, βαθμολογούνται για κανονικές συνθήκες οδήγησης και διάφοροι παράγοντες θα μπορούσαν να επηρεάσουν τη μακροζωία των τυμπάνων των φρένων.

Ε: Τα παπούτσια φρένων και τα τύμπανα είναι το ίδιο πράγμα;

Α: Τα τύμπανα φρένα είναι ένα σύστημα πέδησης με τύμπανα φρένων (ρότορας) που περιστρέφονται με τους τροχούς. Μέσα σε κάθε τύμπανο υπάρχουν παπουτσάκια φρένων εφοδιασμένα με επενδύσεις φρένων (υλικό τριβής).

Ε: Τι συμβαίνει εάν οδηγείτε με κακά φρένα τυμπάνου;

Α: Τα ελαττωματικά τύμπανα φρένων συνήθως προκαλούν τρόχισμα μετάλλου, το οποίο μπορεί να προκαλέσει πρόωρη φθορά ή ζημιά σε άλλα εξαρτήματα των φρένων. Εάν το πρόβλημα δεν επιλυθεί αμέσως, τα επηρεαζόμενα εξαρτήματα ενδέχεται επίσης να απαιτούν αντικατάσταση.

Ε: Ποια είναι η πιο συνηθισμένη αστοχία για τα φρένα τυμπάνου;

Α: Το πιο κοινό πρόβλημα με τα φρένα τυμπάνου είναι ότι οι επενδύσεις των σιαγόνων των φρένων θα ξεμείνουν από υλικό τριβής που χρησιμοποιείται για το σταμάτημα. Όταν φθαρούν οι επενδύσεις των παπουτσιών, το τύμπανο θα αρχίσει να τρίβει πάνω στο πλέγμα του παπουτσιού του φρένου, προκαλώντας θόρυβο λείανσης.

Ε: Ποιο είναι το προσδόκιμο ζωής των παπουτσιών φρένων;

Α: Τα τακάκια και τα παπούτσια φρένων γενικά πιστεύεται ότι είναι καλά μεταξύ 30,000-35,000 μιλίων σε αστική χρήση. Σε λιγότερο απαιτητικές καταστάσεις, όπως η οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο με ελαφριά κίνηση, τα φρένα μπορεί να διαρκέσουν 80,000 μίλια ή περισσότερο.

Ε: Τι προκαλεί την κακή λειτουργία των τυμπάνων των φρένων;

Α: Η υπερβολική φθορά κατά μήκος των άκρων της περιοχής επαφής της επένδυσης ή σε περιοχές που συμπίπτουν με τις οπές των πριτσινιών της επένδυσης, προκαλείται συνήθως από τη συλλογή λειαντικού υλικού μεταξύ της επένδυσης και του τυμπάνου/ρότορα. Αφαιρέστε το λειαντικό υλικό από το σύστημα και ελέγξτε το τύμπανο για χάραξη.

Ε: Πώς είναι η αίσθηση των φθαρμένων τυμπάνων φρένων;

A: Εάν τα τύμπανα των φρένων έχουν φθαρεί υπερβολικά, μπορεί να προκαλέσουν κραδασμούς που μπορεί να γίνουν αισθητοί στο πεντάλ. Τα φθαρμένα τύμπανα μπορεί επίσης να προκαλέσουν ρίγη ή παλμό που θα γίνει αισθητό μόλις πατήσετε το πεντάλ.

Ε: Τα φρένα τυμπάνου είναι και στους 4 τροχούς;

Α: Κάθε αυτοκίνητο έρχεται με δύο μπροστινά και δύο πίσω φρένα. Τα παλαιότερα οχήματα έχουν συνήθως φρένα τυμπάνου τόσο στο μπροστινό όσο και στο πίσω μέρος. Αντίθετα, τα σύγχρονα αυτοκίνητα τείνουν να έχουν είτε δισκόφρενα και στους τέσσερις τροχούς είτε δισκόφρενα μπροστά και τύμπανο φρένα πίσω.

Ε: Τι συμβαίνει όταν φθείρονται τα παπούτσια των φρένων;

Α: Εάν τα παπούτσια των φρένων φθαρούν ή υπερθερμανθούν υπερβολικά, η ικανότητά τους να επιβραδύνουν το όχημα μπορεί να μειωθεί. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε ένα όχημα που χρειάζεται περισσότερο χρόνο για να σταματήσει όταν πατηθούν τα φρένα, ειδικά σε περιπτώσεις υψηλής ταχύτητας ή βαριάς πέδησης.

Ε: Πώς ξέρετε αν τα παπούτσια για ντραμς είναι κακά;

A: Εάν το υλικό τριβής ή η επένδυση στο σιαγόνα του φρένου φθαρεί, η μεταλλική του πλάκα στήριξης θα έρθει σε επαφή με το τύμπανο του φρένου. Ως αποτέλεσμα, παράγει ένα θόρυβο λείανσης ή απόξεσης κάθε φορά που πατάτε τα φρένα.

Ε: Πόσα μίλια διαρκούν τα τύμπανα φρένα;

Α: Ως αποτέλεσμα, οι περισσότεροι άνθρωποι δεν είναι εξοικειωμένοι με τον τρόπο λειτουργίας των τυμπάνων φρένων ή πότε πρέπει να τα αντικαταστήσουν. Τα καλά νέα είναι ότι τα τύμπανα φρένων έχουν κατασκευαστεί για να διαρκούν 100.000 έως 150.000 μίλια και είναι εύκολο να συντηρηθούν. Ωστόσο, τα εξαρτήματα μέσα στο τύμπανο πρέπει να επιθεωρούνται και να συντηρούνται πιο συχνά.

Ε: Μπορώ να οδηγήσω με φθαρμένα παπούτσια φρένων;

Α: Συνολικά, η οδήγηση όταν τα τακάκια των φρένων σας είναι φθαρμένα σημαίνει ότι έχετε πολύ περισσότερες πιθανότητες να πάθετε ατύχημα, οπότε μην το ρισκάρετε. Καταστρέφετε τους ρότορες και τις δαγκάνες σας. Ωστόσο, τα τροχαία ατυχήματα δεν είναι ο μόνος κίνδυνος οδήγησης όταν τα τακάκια των φρένων σας δουλεύουν. Μπορείτε επίσης να κάνετε ζημιά στα άλλα μέρη του συστήματος φρένων σας.

Ε: Τα παπούτσια τυμπάνου φρένων έχουν δείκτες φθοράς;

Α: Τα παπούτσια φρένων είναι κατασκευασμένα από υλικό τριβής που πιέζει το τύμπανο του φρένου, προκαλώντας αρκετή δύναμη πέδησης για να επιβραδύνει το αυτοκίνητο. Δεδομένου ότι το υλικό τριβής φθείρεται με την πάροδο του χρόνου, τα παπούτσια των φρένων διαθέτουν ένδειξη φθοράς που κάνει έναν ηχητικό ήχο όταν πιέζετε το τύμπανο του φρένου.

Ε: Ποιο είναι το σύμπτωμα της μη προσαρμογής των τυμπάνων φρένων;

Α: Τα ακατάλληλα ρυθμισμένα φρένα μπορεί είτε να επιταχύνουν τη φθορά του παπουτσιού και του τυμπάνου είτε να προκαλέσουν το πεντάλ να πάει στο πάτωμα πριν τα φρένα εμπλακούν. Σε ακραίες περιπτώσεις μπορεί να προκαλέσει μπλοκάρισμα των πίσω τροχών.

Ε: Πόσο συχνά πρέπει να γίνονται σέρβις τα ταμπούρα;

Α: Συνήθως συνιστάται ο έλεγχος των φρένων τουλάχιστον κάθε 10,000 μίλια. Ωστόσο, τα πίσω φρένα τυμπάνου κανονικά διαρκούν περίπου δύο φορές περισσότερο από τα μπροστινά δισκόφρενα. Εάν γνωρίζετε πότε ελέγχθηκαν τελευταία φορά τα πίσω φρένα, μπορείτε να τα επιθεωρήσετε κάθε δεύτερη φορά που επιθεωρείτε τα μπροστινά φρένα.

Ε: Πώς ελέγχετε τη φθορά του τυμπάνου των φρένων;

Α: Τοποθετήστε ένα μετρητή διαμέτρου τυμπάνου φρένου μέσα στο τύμπανο. Κάντε πολλές μετρήσεις σε απόσταση 90 μοιρών η μία από την άλλη στο επάνω και στο κάτω μέρος του εσωτερικού της επιφάνειας τριβής του τυμπάνου. ονομαστική διάμετρος: Αντικαταστήστε το τύμπανο του φρένου. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν το τύμπανο του φρένου δεν είναι στρογγυλό: Αντικαταστήστε το τύμπανο.

Είμαστε γνωστοί ως ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές και προμηθευτές παπουτσιών τυμπάνου φρένων στην Κίνα. Εάν πρόκειται να πωλήσετε εκπτωτικά παπούτσια τυμπάνου φρένων, καλώς ήρθατε να λάβετε προσφορά από το εργοστάσιό μας. Καλή εξυπηρέτηση και ποιοτικά προϊόντα είναι διαθέσιμα.