Ένας περιεκτικός οδηγός για τα μαξιλαράκια φρένων: Υλικά, απόδοση και επιλογή του σωστού σετ

Ανατομία ενός μαξιλαριού

Ένα μαξιλάρι φρένων είναι κάτι περισσότερο από ένα μπλοκ υλικού. Πρόκειται για μια ακριβώς συναρμολόγηση:

Πλάκα στήριξης: Αυτή είναι η άκαμπτη δομή χάλυβα που δίνει στο μαξιλάρι το σχήμα και τη δύναμή του. Είναι αυτό που το έμβολο του πάγκου πιέζει ενάντια.

Υλικό τριβής: Αυτό είναι το σύνθετο συνδεδεμένο ή ποντάρισμα στην πλάκα στήριξης. Η σύνθεσή του - ένα μείγμα δεκάδων πιθανών συστατικών - υπαγορεύει τα χαρακτηριστικά απόδοσης του PAD, συμπεριλαμβανομένου του συντελεστή τριβής, του ρυθμού φθοράς, της θερμοκρασίας λειτουργίας και των επιπέδων θορύβου.

Shim: Συχνά ένα λεπτό στρώμα από καουτσούκ ή χάλυβα που είναι σάντουιτς ανάμεσα στην πλάκα στήριξης και το έμβολο του δαγκάνας, η κύρια δουλειά του Shim είναι να εξασθενίσει τις δονήσεις και να αποτρέψει τη φρίκη.

Wear Sensor: Πολλά σύγχρονα μαξιλαράκια περιλαμβάνουν έναν μικρό ηλεκτρονικό αισθητήρα που εκπέμπει ένα υψηλό - που έχει τεθεί σε σάλτσα όταν το υλικό τριβής φεύγει σε ένα κρίσιμο επίπεδο, προειδοποιώντας τον οδηγό ότι απαιτείται υπηρεσία.

Οι τέσσερις κύριοι τύποι υλικών φρένων φρένων

Η επιλογή του υλικού τριβής είναι η πιο κρίσιμη απόφαση, που γενικά πέφτει σε τέσσερις κατηγορίες, το καθένα με ξεχωριστά πλεονεκτήματα και εμπόριο - offs.

1. Μη - αμίαντος οργανικός (NAO)

Αυτά αναπτύχθηκαν για να αντικαταστήσουν τα παλαιότερα, επικίνδυνο αμίαντο - με βάση τα μαξιλάρια. Τα μαξιλαράκια Nao αποτελούνται από ένα μείγμα γυαλιού, καουτσούκ, άνθρακα, kevlar και άλλα υλικά που συνδέονται με ρητίνη. Είναι συνήθως μαλακά, ήσυχα και παράγουν λιγότερη σκόνη από μερικές εναλλακτικές λύσεις. Είναι επίσης γενικά το λιγότερο ακριβό. Ωστόσο, φορούν σχετικά γρήγορα και μπορούν να ξεθωριάσουν κάτω από την υψηλή - θερμοκρασία, υψηλό - συνθήκες οδήγησης απόδοσης, καθιστώντας τους τα καλύτερα για την καθημερινή μετακίνηση και το φως - οχήματα.

2. Semi - μεταλλικό

Ένας από τους πιο συνηθισμένους τύπους, τα μεταλλικά μαξιλαράκια είναι κατασκευασμένα από μείγμα 30% έως 65% μέταλλα (όπως σίδηρο, χαλκός, χάλυβα και γραφίτη) αναμεμειγμένα με οργανικούς τροποποιητές και πληρωτικά. Το μεταλλικό περιεχόμενο τους καθιστά έναν εξαιρετικό αγωγό θερμότητας, απομακρύνοντας το μακριά από τον ρότορα πιο αποτελεσματικά, γεγονός που μειώνει την εξασθένιση υπό βαριά χρήση. Είναι ανθεκτικά και εκτελούν καλά σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών. Τα μειονεκτήματα είναι ότι μπορούν να είναι πιο θορυβώδη, να παράγουν περισσότερη μαύρη σκόνη που κολλάει σε τροχούς και μπορεί να είναι πιο δύσκολο στους ρότορες φρένων, προκαλώντας αυξημένη φθορά. Είναι ένα δημοφιλές - γύρω από την επιλογή για μια μεγάλη ποικιλία συνθηκών οδήγησης.

3 Κεραμικό

Τώρα η επιλογή premium για τα περισσότερα σύγχρονα οχήματα, τα κεραμικά μαξιλάρια είναι κατασκευασμένα από πυκνό κεραμικό υλικό (όπως πορσελάνη) ενσωματωμένο με χάλκινες ίνες ή άλλα μη- σιδηρούχα μέταλλα. Προσφέρουν ένα ανώτερο μείγμα χαρακτηριστικών: είναι εξαιρετικά ήσυχοι, παράγουν ένα φως - χρωματισμένη σκόνη που είναι λιγότερο αισθητή στους τροχούς και προσφέρει συνεπή απόδοση με εξαιρετική αντίσταση. Είναι επίσης ευκολότεροι σε ρότορες από τις ημι -μεταλλικές ενώσεις. Το κύριο μειονέκτημα είναι το κόστος. Είναι η πιο ακριβή επιλογή. Μπορεί επίσης να μην φτάσουν στη βέλτιστη θερμοκρασία λειτουργίας τόσο γρήγορα όσο τα μεταλλικά μαξιλάρια σε πολύ κρύες συνθήκες, αν και αυτό είναι μια μικρή ανησυχία για τους περισσότερους οδηγούς. Είναι η ιδανική επιλογή για πολυτελή sedans, SUV και καθημερινούς οδηγούς όπου η άνεση και η καθαριότητα είναι προτεραιότητες.

4. Χαμηλή - μεταλλικό Nao

Ένας υποτύπος που γεφυρώνει το χάσμα μεταξύ Nao και ημι-- μεταλλικών, αυτά τα μαξιλάρια περιέχουν μια μικρή ποσότητα μετάλλου (συνήθως 10-30%, συχνά χαλκός ή χάλυβα) για να βελτιώσουν τα χαρακτηριστικά μεταφοράς θερμότητας και τριβής. Μπορούν να προσφέρουν καλύτερες επιδόσεις από τα τυποποιημένα μαξιλάρια NAO αλλά συχνά με το κόστος αυξημένης σκόνης και θορύβου. Η χρήση τους έχει μειωθεί με την άνοδο των προηγμένων κεραμικών.

Βασικές μετρήσεις απόδοσης που πρέπει να λάβετε υπόψη

Κατά την επιλογή μαξιλαριών φρένων, εξετάστε αυτούς τους παράγοντες:

Διακοπή ισχύος (συντελεστής τριβής): Συχνά βαθμολογείται ως EE, FF, GG, κλπ., Με το GG να είναι το υψηλότερο. Ταιριάξτε το μαξιλάρι με το στυλ οδήγησης.

Noce, Vibration και Harshness (NVH): Τα κεραμικά μαξιλάρια είναι ο αδιαμφισβήτητος ηγέτης σε ήσυχη λειτουργία.

Έξοδος σκόνης: Τα κεραμικά μαξιλαράκια παράγουν την λιγότερο ορατή σκόνη.

Wear Rotor: Τα μαλακότερα Nao και τα κεραμικά μαξιλάρια είναι γενικά ευγενέστερα στους ρότορες από τους λειαντικούς ημιεμηνούς - μεταλλικές ενώσεις.

Θερμοκρασία λειτουργίας: Η οδήγηση απόδοσης απαιτεί ένα μαξιλάρι με υψηλό βέλτιστο εύρος θερμοκρασίας για να αποφευχθεί η εξασθένιση.

Επιλέγοντας το σωστό μαξιλάρι

 

Δεν υπάρχει ενιαίο "καλύτερο" μαξιλάρι φρένων. Η σωστή επιλογή εξαρτάται από το όχημά σας, τις συνήθειες οδήγησης και τον προϋπολογισμό.

Daily Commuter: Τα κεραμικά μαξιλάρια Premium είναι η κορυφαία σύσταση για την ήσυχη, καθαρή και συνεπή απόδοσή τους.

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ: Υψηλή - Απόδοση SEMI - Μεταλλικές ή ειδικές αγωνιστικές ενώσεις είναι απαραίτητες για την αντιμετώπιση της ακραίας θερμότητας χωρίς εξασθένιση.

Truck/SUV ρυμούλκηση: ένα ισχυρό ημι -ημι -μεταλλικό μαξιλάρι σχεδιασμένο για βαρύ - χρήση καθήκοντος είναι απαραίτητη για τη διαχείριση του αυξημένου φορτίου και της θερμότητας.

Συμβουλευτείτε πάντα το εγχειρίδιο του οχήματός σας και εξετάστε το ενδεχόμενο να αναζητήσετε συμβουλές από έναν αξιόπιστο μηχανικό. Η επένδυση σε υψηλές - ποιοτικά μαξιλάρια φρένων από μια αξιόπιστη μάρκα είναι μια επένδυση στην ασφάλειά σας και την απόδοση του οχήματός σας. Ποτέ μην συμβιβαστείτε στα εξαρτήματα που είναι υπεύθυνα για να σας φέρει σε στάση.