Ανάλυση θορύβου πέδησης αυτοκινήτου (Κεφάλαιο τακακιών φρένων)

Τύποι θορύβου πέδησης:

1.Θόρυβος χαμηλής συχνότητας

Ένας θαμπός ήχος που τρέμει. Συχνότητα κάτω από 300Hz

 

Αιτία: Ο δίσκος του φρένου πηδά πάρα πολύ στην πλήμνη του τροχού.

 

Η επίπεδη διαρροή του δίσκου του φρένου υπερβαίνει την απαίτηση.

 

Η ποιότητα εγκατάστασης του δίσκου φρένων στην πλήμνη του τροχού είναι κακή.

 

2.Θόρυβος ενδιάμεσης συχνότητας

 

Μεγάλη κραυγή. Συχνότητα 300Hz~5000Hz

 

Αιτία: Η δαγκάνα έχει κολλήσει.

 

Τα τακάκια των φρένων δεν μπορούν να κινηθούν σωστά στη δαγκάνα.

 

Η φθορά του δίσκου φρένων υπερβαίνει το ελάχιστο πάχος.

 

Γρατσουνιές στην επιφάνεια του δίσκου του φρένου.

 

Επειδή η σχεδίαση των φρένων του συγκεκριμένου μοντέλου οχήματος έχει ήδη οριστικοποιηθεί, η επίδραση του σχεδιασμού των φρένων στον θόρυβο πέδησης δεν θα ληφθεί υπόψη εδώ. Οι αιτίες του θορύβου των φρένων αναλύονται αποκλειστικά από τις παραμέτρους απόδοσης των τακακιών φρένων. Αυτό το τεύχος αναλύει τους λόγους του προϊόντος - υλικά τριβής και διαδικασίες παραγωγής.

Medium to high-end low metal brake pads-3

Παράγοντες που προκαλούν θόρυβο φρεναρίσματος:

Από την άποψη των υλικών τριβής, οι παράγοντες είναι περίπου οι εξής:

 

① Όσο υψηλότερος είναι ο συντελεστής τριβής του υλικού τριβής, τόσο πιο πιθανό είναι να δημιουργήσει θόρυβο

 

② Η σκληρότητα υλικού του ζεύγους τριβής φρένων είναι υψηλή, η οποία είναι επιρρεπής στη δημιουργία θορύβου.

 

③ Τα πληρωτικά υψηλής σκληρότητας είναι επιρρεπή σε θόρυβο όταν χρησιμοποιούνται σε μεγάλες ποσότητες

 

④ Μετά το φρενάρισμα σε υψηλή θερμοκρασία, η επιφάνεια εργασίας των τακακιών φρένων σχηματίζει ένα φωτεινό και σκληρό ανθρακωμένο φιλμ, γνωστό και ως στρώμα σμάλτου. Κατά την τριβή πέδησης, δημιουργούνται κραδασμοί υψηλής συχνότητας και αντίστοιχος θόρυβος.

 

Από την άποψη της τεχνολογίας παραγωγής, οι παράγοντες είναι περίπου οι εξής:

 

① Ανομοιόμορφη ανάμειξη κατά την ανάμειξη (εκτός από τον θόρυβο, μπορεί επίσης να προκαλέσει κάποιο βαθμό ζημιάς στο δίσκο)

 

② Ανοχή μεγέθους φύλλου εκτός ανοχής (για νέα εξαρτήματα)

 

③ Παραμόρφωση προϊόντος που προκαλείται από ατυχήματα

 

Παράγοντες που προκαλούν κραδασμούς στους δίσκους των φρένων:

① Αλλαγές στο δίσκο

 

② Ανοχή στη σκληρότητα

 

③ Δόνηση φρένων

 

④ Θερμική παραλλαγή του δίσκου

Medium to high-end low metal brake pads-2

 

 

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Αποστολή ερώτησής