Πότε πρέπει να αντικατασταθούν τα τακάκια των φρένων

Πόσο θα διαρκέσουν τα τακάκια των φρένων; Η αντικατάσταση τακακιών φρένων δεν είναι χιλιόμετρα και χρόνια ρύθμισης. Υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης, η διάρκεια ζωής των μπροστινών τακακιών είναι 20,000 έως 40,000 χιλιόμετρα και η διάρκεια ζωής των πίσω τακάκια είναι 60,000 έως 100,{ {7}} χιλιόμετρα. Ωστόσο, είναι επίσης δυνατό να χρησιμοποιηθούν 50,000 χιλιόμετρα σε αυτό το αυτοκίνητο και 30,000 χιλιόμετρα σε άλλο αυτοκίνητο πρέπει να αντικατασταθούν, κάτι που εξαρτάται από τις συγκεκριμένες συνθήκες του μοντέλου, το βάρος του οχήματος και οδηγικές συνήθειες του ιδιοκτήτη.

Εάν οι συνθήκες του δρόμου που οδηγείτε έχουν συχνά μποτιλιάρισμα, τότε είναι αναγκασμένοι να φρενάρετε συχνά, έτσι ώστε ο βαθμός φθοράς των τακακιών των φρένων να είναι μεγαλύτερος, εάν συχνά σε αυτές τις συνθήκες δρόμου, τα τακάκια του οχήματός σας μπορεί να αντικαθίστανται συχνά. Η διάρκεια ζωής των τακακιών ενός αυτοκινήτου που οδηγεί σε αστικούς δρόμους για μεγάλο χρονικό διάστημα είναι μεγαλύτερη από αυτή ενός αυτοκινήτου που οδηγεί σε αυτοκινητόδρομο. Η οδήγηση σε ορεινούς δρόμους είναι πιο σύντομη από την οδήγηση σε επίπεδους δρόμους. Τα τακάκια φρένων φορτηγών είναι μικρότερα από τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου. Στην πραγματικότητα, δεν είναι απολύτως ακριβής ο υπολογισμός της διάρκειας ζωής του τακακιού, μόνο συχνά ελέγχετε για να δείτε τη φθορά του.

Σύμφωνα με την αρχή, τα τακάκια των φρένων φθείρονται σχεδόν στο ένα τρίτο της ανάγκης αντικατάστασης, επειδή τα τακάκια των φρένων είναι λεπτά και τριβούν με το δίσκο του φρένου και η τριβή θα παράγει υψηλή θερμότητα, με αποτέλεσμα το υλικό στα τακάκια των φρένων πιο πυκνό, το οποίο είναι βέβαιο ότι οδηγεί στα τακάκια των φρένων όλο και πιο σκληρά. Εάν δεν αντικατασταθεί εγκαίρως, μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη φθορά του δίσκου των φρένων. Υπάρχει επίσης ένα ρητό ότι τα τακάκια των φρένων πρέπει να αντικατασταθούν όταν είναι συνηθισμένα στα 3mm. Πιο επαγγελματικά μπορείτε να δείτε ότι υπάρχει συναγερμός στο τακάκι των φρένων, λείανση στο φύλλο συναγερμού και στη συνέχεια αντικατάσταση είναι επίσης εφικτή.

Πότε πρέπει να αντικατασταθούν τα τακάκια των φρένων; Ακολουθούν τέσσερις τρόποι για να το πείτε.

1. Το πάχος των τακακιών των φρένων είναι μικρότερο από το ελάχιστο πρότυπο συντήρησης που επιτρέπεται από τον κατασκευαστή του οχήματος.

2. Όταν έχει ειδοποιηθεί ο διακόπτης συναγερμού φθοράς στο τακάκι των φρένων.

3. Όταν τα τακάκια των φρένων έχουν μολυνθεί με λάδι ή γράσο.

4. Όταν τα τακάκια των φρένων κάνουν ασυνήθιστους θορύβους κατά το φρενάρισμα.

Υπό κανονικές συνθήκες, εάν η διαφορά πάχους μεταξύ των δύο πλευρών των τακακιών φρένων στη σταθερή δαγκάνα φρένων φθάσει το 1,5 mm, η διαφορά πάχους μεταξύ των δύο πλευρών των τακακιών φρένων στην πλωτή δαγκάνα φρένων φτάνει τα 3.0mm. , πρέπει να αντικατασταθεί. Ωστόσο, μόνο μέσω της απλής εμφάνισης της παρατήρησης δεν μπορεί να προσδιορίσει με ακρίβεια εάν η φθορά των τακακιών των φρένων, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε έναν χάρακα για να μετρήσετε το λεπτότερο σημείο του τακακιού φρένων για να δείτε εάν είναι εντός του επιτρεπόμενου εύρους.

Πρέπει να υπενθυμίζεται στον ιδιοκτήτη ότι κατά την αντικατάσταση των τακακιών, θα πρέπει να χρησιμοποιείται όσο το δυνατόν περισσότερο το ίδιο υλικό με τα παλιά τακάκια φρένων. Φυσικά, εάν το νέο υλικό τακακιών φρένων μπορεί να είναι υψηλότερο από το αρχικό υλικό, θα ήταν καλύτερο. Όταν αντικαθιστάτε τακάκια φρένων, προσέξτε τις ακόλουθες αρχές:

1. Προσπαθήστε να μην χρησιμοποιείτε υλικά NAO για να αντικαταστήσετε τα ημιμεταλλικά τακάκια φρένων.

2. Το υλικό NAO μπορεί να αντικαταστήσει τα τακάκια φρένων από υλικό αμιάντου.