Γιατί τα τακάκια φρένων που αντικαταστάθηκαν πρόσφατα έκαναν έναν περίεργο θόρυβο; (1)

Όταν τα τακάκια φρένων που αντικαταστάθηκαν πρόσφατα κάνουν έναν περίεργο θόρυβο, η πρώτη αντίδραση του ιδιοκτήτη πρέπει να είναι να πιστέψει ότι υπάρχει πρόβλημα ποιότητας με τα τακάκια των φρένων. Εάν χρησιμοποιούνται κατώτερα τακάκια φρένων, είναι πράγματι πιθανό να υπάρχει μη φυσιολογικός θόρυβος λόγω προβλημάτων ποιότητας με το υλικό τριβής. Ωστόσο, εάν χρησιμοποιούνται γνήσια τακάκια φρένων, η πιθανότητα προβλημάτων ποιότητας με το προϊόν είναι πολύ χαμηλή. Λοιπόν, ποιοι είναι μερικοί συνηθισμένοι λόγοι που μπορούν να προκαλέσουν μη φυσιολογικό θόρυβο στα τακάκια των φρένων που έχουν αντικατασταθεί πρόσφατα και πώς μπορούμε να το λύσουμε;

 

1.Μη φυσιολογικός θόρυβος που δημιουργείται κατά την περίοδο λειτουργίας

Όταν ένα νέο τακάκι είναι εγκατεστημένο σε έναν παλιό δίσκο φρένων, λόγω ελλιπών επιφανειών επαφής, η διαφορά συχνότητας κραδασμών του υλικού τριβής είναι πολύ μεγάλη και υπάρχουν κενά στις επιφάνειες επαφής, που μπορούν εύκολα να προκαλέσουν μη φυσιολογικό θόρυβο πέδησης. Επομένως, είναι απαραίτητο να τρέξετε μέσα.

Λύση:Αφού τοποθετήσετε νέα τακάκια φρένων, περάστε τα σωστά. Μετά το τρέξιμο, η επιφάνεια επαφής είναι άθικτη και η απόδοση πέδησης φτάνει στο βέλτιστο επίπεδο.

 

Η σωστή διαδικασία εκτέλεσης φαίνεται στο παρακάτω σχήμα.

Υπενθύμιση για την περίοδο διάρρηξης:

Αφού τοποθετήσετε τα τακάκια φρένων, είναι απαραίτητο να πατήσετε το πεντάλ του φρένου αρκετές φορές πριν ξεκινήσετε για να διασφαλίσετε ότι το υπερβολικό διάκενο που δημιουργείται κατά την εγκατάσταση έχει εξαλειφθεί πλήρως.

Το καλύτερο αποτέλεσμα πέδησης μπορεί να επιτευχθεί μόνο μετά από τρέξιμο για 200 χιλιόμετρα.

Προσπαθήστε να αποφύγετε τη συνεχή και έκτακτη πέδηση κατά την περίοδο διάρρηξης.

 

2.Μη φυσιολογικός θόρυβος που προκαλείται από σκληρά σημεία ξένων αντικειμένων

Η υψηλή θερμοκρασία του δίσκου του φρένου σε επαφή με το νερό προκαλεί ένα στιγμιαίο «σβήσιμο» για να σχηματιστούν σκληρά σημεία στην επιφάνεια του δίσκου του φρένου, με αποτέλεσμα τη μείωση της σκληρότητας. Κατά το φρενάρισμα, το σβησμένο μέταλλο του δίσκου του φρένου εισβάλλει στα τακάκια των φρένων, προκαλώντας ασυνήθιστο θόρυβο.

Παρόλο που τα ξένα αντικείμενα και τα σκληρά σημεία δεν επηρεάζουν την απόδοση πέδησης, μπορεί να προκαλέσουν μη φυσιολογική κατανάλωση των δίσκων των φρένων και θόρυβο φρένων, επομένως θα πρέπει να αντιμετωπίζονται άμεσα.

Λύση:

Ελέγξτε και καθαρίστε ή αντικαταστήστε το δίσκο του φρένου.

Γυαλίστε ή αντικαταστήστε τα τακάκια των φρένων.

 

3.Μη φυσιολογικός θόρυβος που προκαλείται από έκκεντρη φθορά

Λόγω του κολλήματος του εμβόλου της δαγκάνας του φρένου και της κακής λίπανσης και επιστροφής του πείρου οδήγησης, προκαλείται ατελής επαφή μεταξύ των τακακιών και του δίσκου του φρένου, με αποτέλεσμα ασυνήθιστο θόρυβο, μείωση της απόδοσης πέδησης και μείωση της διάρκειας ζωής των τακακιών φρένων.

Λύση:

Ελέγξτε την επιστροφή του κυλίνδρου του τροχού του φρένου και του πείρου οδήγησης.

Ελέγξτε τη μετάφραση των τακακιών στο στήριγμα.

Διεξαγωγή εις βάθος συντήρησης του συστήματος πέδησης.

Αντικαταστήστε τα τακάκια των φρένων.